המועצה הארצית לתיווך סייעה בעסקה לסיום השביתה בין LIRR ל-MTA
הכתבות מקובצות בין שפות, מנוסחות מחדש במבנה עריכתי קבוע ומקושרות למקורות המקוריים. איך אנחנו מדווחים.
בתמצית
- LIRR unions ו-MTA החלו בשביתה על רקע סכסוך חוזי.
- המועצה הארצית לתיווך זימנה בדחיפות את שני הצדדים לשיחות מחודשות.
- השבתה של שלושה ימים שיבשה שירות ל-250,000 נוסעים יומיים.
- הגישור הוביל להסכם לסיים את השביתה ולהשיב את הפעלת הרכבות.
סקירה
שביתה תלת-יומית של עובדי Long Island Rail Road נעצרה המערכת הגדולה ביותר של רכבות נוסעים בצפון אמריקה לאחר שמשא ומתן ממושך על חוזה עם Metropolitan Transportation Authority נתקע. המועצה הארצית לתיווך, גוף פדרלי האחראי ליחסי עבודה במגזר הרכבות, כינסה מפגשי גישור דחופים, שהובילו להסכם המסיים את השביתה ומשיב את השירות לעשרות אלפי נוסעי ניו יורק.
מה קרה
המשא ומתן בין חמש LIRR unions ל-MTA נותר ללא הכרעה, בעיקר על רקע העלאות שכר ותוספות מוצעות לפרמיות ביטוח בריאות לעובדים חדשים. היעדר הגעה להסכמה הוביל לכמחצית מכוח העבודה לפתוח בשביתה בחצות ביום שבת, ולשבש את כל הפעלת הרכבות כך שהושפעו בערך 250,000 נוסעים יומיים.
המושלת קתי הוכול פנתה לציבור בבקשה ששני הצדדים יחזרו למשא ומתן, והמועצה הארצית לתיווך זימנה פורמלית את הצדדים לשיחות בשעות הלילה המאוחרות. על פי הדיווחים, מאמצי הגישור נמשכו עד שעות הבוקר המוקדמות של יום שני.
לאחר מפגשי הגישור הפדרליים, נציגי האיגודים ו-MTA הגיעו להסכם חוזי בסוף יום שני. גורמי MTA והמושלת הוכול הודיעו כי שירות הרכבות יחודש החל בשעה 12:00 ביום שלישי, עם ציפייה להשבה מלאה לפעילות בזמן לקראת נסיעת הערב.
במהלך ההשבתה, ה-MTA הפעיל שירותי אוטובוסים חלופיים ושאטלים במיקומים נבחרים כחלופה לנוסעים שנקלעו לשיבושים.
רקע
Long Island Rail Road הוא קישור תחבורתי חיוני לאזור המטרופוליטני של ניו יורק. סכסוכי עבודה בין איגודי תחבורה ל-MTA נתונים לפיקוח פדרלי לפי Railway Labor Act, כאשר המועצה הארצית לתיווך מוסמכת לגשר על הפרעות משמעותיות.
שני הצדדים תיארו את השביתה כמונעת ממחלוקות על צמיחת שכר ביחס לאינפלציה ועל הנהגת השתתפויות גבוהות יותר לביטוח בריאות לעובדים חדשים. מנהיגי האיגודים טענו כי שינויי חוזה יפחיתו את הפיצוי הכולל, בעוד ה-MTA הדגיש את השכר הגבוה יחסית של עובדיו.
ההתערבות של המושלת הוכול וההשפעה הכלכלית הגלויה, שהוערכה בהפסדים של 61 מיליון דולר מדי יום, הוסיפו דחיפות לתהליך המשא ומתן והגישור.
מדוע זה חשוב
- הגישור וההסכם שלאחריו סיימו שיבוש משמעותי לרשת התחבורה של האזור ולפעילות הכלכלית.
- התוצאה מדגישה את מרכזיות מנגנוני הגישור הפדרליים בפתרון סכסוכי עבודה קריטיים במגזר הרכבות בארה"ב.
- התהליך ממחיש את הקשיים באיזון בין פיצוי לעובדים לבין מגבלות תקציב של המגזר הציבורי.