גישור בפרויקט OC Streetcar הוביל לתשלום של 50 מיליון דולר ל-Walsh Construction
הכתבות מקובצות בין שפות, מנוסחות מחדש במבנה עריכתי קבוע ומקושרות למקורות המקוריים. איך אנחנו מדווחים.
בתמצית
- הגישור יישב חלק מהטענות בין Walsh Construction לבין מחוז אורנג' בנוגע לפרויקט OC Streetcar.
- Walsh תקבל תשלום של קרוב ל-50 מיליון דולר.
- התביעות הנותרות נדחות עד להשלמת הפרויקט כדי לאפשר חשבונאות מלאה של העלויות.
- נקבעה הקצאה בתשלום מראש כדי להתמודד עם מחלוקות נוספות.
סקירה
Walsh Construction ורשות התחבורה של מחוז אורנג' (OCTA) הגיעו להסדר מגושר בנוגע לחלק מהטענות הקשורות לפרויקט בניית רכבת קלה OC Streetcar בקליפורניה. הצדדים הסכימו לתשלום של 50 מיליון דולר ל-Walsh, כאשר המשפט לגבי כל טענה שנותרה תלויה יידחה עד להשלמת הפרויקט.
מה קרה
Walsh Construction הגישה תביעה נגד OCTA בשנת 2022, בטענה להפרת חוזה ודרישה לסכום נוסף עקב סוגיות כמו תכנון לא שלם, תנאי אתר שונים וכשלים בתיאום.
מאמצי הגישור בין הקבלן לרשות הובילו להסדר חלקי, שבמסגרתו הוסכם על תשלום נוסף של קרוב ל-50 מיליון דולר ל-Walsh.
ההסדר כלל גם הקצאה בתשלום מראש כדי לטפל ביישוב מחלוקות עתידיות בין הצדדים.
הצדדים ביקשו מבית המשפט הממלכתי בקליפורניה לדחות את המשפט לגבי כל טענה שלא יושבה עד לסיום הפרויקט, כך שניתן יהיה לקבוע את עלויות הפרויקט במלואן.
רקע
פרויקט OC Streetcar כולל בניית קו רכבת קלה באורך 4.15 מייל בין סנטה אנה לגארדן גרוב בקליפורניה, כאשר חוזה התחלתי הוענק ל-Walsh Construction בשנת 2018 בסך 220.5 מיליון דולר.
שינויים והרחבות בהמשך הגדילו את עלות הפרויקט ל-400 מיליון דולר, ונוצרו מחלוקות בנוגע לעיכובים ולסוגיות תכנוניות.
ההסדר המגושר משקף צעד לקראת יישוב מחלוקות מתמשכות לפני השלמת הפרויקט, תוך ציון שיתוף פעולה בין הצדדים.
מדוע זה חשוב
- ההסדר מבטיח תשלום משמעותי לקבלן ומונע התדיינות מיידית בחלק מהטענות.
- הדחיית המשפט לגבי טענות שנותרו לא פתורות מאפשרת קביעה מקיפה של העלויות ועשויה לאפשר פתרונות נוספים בהסכמה.