ADR Tidskrift
Arbitration

CK Hutchison inleder skiljeförfarande mot Maersk rörande hamntvist i Panama

Publicerad 2026-04-11 3 min read 1 source

Kort sagt

  • CK Hutchison's Panama Ports Company (PPC) har inlett internationellt skiljeförfarande mot Maersk.
  • Tvisten följer Panamas högsta domstols upphävande av PPC:s hamnkoncessioner och statens övertagande.
  • Skiljeförfarandet avser ett påstått avtalsbrott av ett långsiktigt avtal samt överlåtelse av verksamhet till Maersks dotterbolag.
  • Förfarandet kommer att hållas i London och är skilt från andra processer mot den panamanska staten.

Översikt

CK Hutchison:s dotterbolag Panama Ports Company (PPC) har inlett ett internationellt skiljeförfarande mot Maersk efter att den panamanska staten tagit över terminalverksamheten för PPC, med hänvisning till avtalsbrott och störningar i affärssamarbetet.

Vad hände

Den 30 januari upphävde Panamas högsta domstol den koncession som tidigare innehas av PPC, vilket gjorde det möjligt för staten att ta kontroll över hamnarna Balboa och Cristóbal.

Därefter tilldelade Panamas sjöfartsmyndighet tillfällig drift av hamnen Balboa till APM Terminals, ett Maersk-dotterbolag, och hamnen Cristóbal till Terminal Investment Limited, ett bolag knutet till MSC.

PPC påstår att Maersk har brutit mot ett långsiktigt exklusivitetsavtal, samarbetat med den panamanska regeringen och missbrukat PPC:s anläggningar samt operativ information.

CK Hutchisons skiljeförfarande mot Maersk kommer att fortsätta i London och bolaget har utvidgat relaterade anspråk mot den panamanska staten till över 2 miljarder USD.

Kontext

Upphävandet av hamnkoncessionerna kommer efter flera års kontroverser och officiella anklagelser om att avtalet skadat den panamanska staten.

Tvisten äger rum mot bakgrund av ökat amerikanskt fokus på påstått kinesiskt inflytande i strategisk infrastruktur i Panama och i ett läge av spänningar rörande ramarna för utländska investeringar.

Varför det spelar roll

  • Skiljeförfarandet kan påverka den internationella hamnterminalverksamheten och skapa prejudikat för hur upphävanden av statliga avtal hanteras med stora utländska investerare.
  • Målet belyser spänningar kring statligt ingripande, internationella affärsavtal och konkurrens mellan stora terminaloperatörer.

Källor

Relaterade artiklar