Mercedes-Benz debe pagar 4 millones de wones por propietario de vehículo eléctrico en mediación colectiva en Corea del Sur
Las historias se agrupan entre idiomas, se reescriben en un formato editorial fijo y se enlazan a las fuentes originales.
Resumen
- Mercedes-Benz fue condenada a pagar 4 millones de wones por cada propietario elegible de un vehículo eléctrico.
- La resolución siguió un proceso de mediación por recalls de baterías no divulgados.
- El caso se relacionó con baterías de Farasis Energy que ya habían sido objeto de retiradas anteriores.
- La disputa surgió tras un incendio del vehículo en Corea en agosto de 2024.
Resumen
La Comisión de Resolución de Disputas del Consumidor de Corea del Sur ordenó a Mercedes-Benz pagar una compensación tras una controversia colectiva de propietarios de vehículos eléctricos (VE) por información no divulgada sobre retiradas del mercado de baterías. La mediación siguió a un incidente de incendios ampliamente difundido que involucró un vehículo EQE eléctrico con baterías de Farasis Energy, que previamente habían sido objeto de recalls.
Qué pasó
El 3 de noviembre de 2026, la Comisión de Resolución de Disputas del Consumidor de Corea del Sur resolvió que Mercedes-Benz debe pagar 4 millones de wones a cada propietario que se sumó a un proceso de mediación colectiva. Estos propietarios habían comprado vehículos eléctricos equipados con baterías suministradas por Farasis Energy, que previamente habían sido objeto de retiradas debido a riesgos de incendio.
La mediación se produjo tras un incendio en agosto de 2024 en el que se vio involucrado un vehículo eléctrico de Mercedes-Benz en un estacionamiento subterráneo en Incheon. La investigación determinó que las baterías en cuestión tenían antecedentes de recalls y que Mercedes-Benz no divulgó adecuadamente esa información a los consumidores.
El panel consideró que la falta de transparencia sobre el fabricante de las baterías pudo haber influido en las decisiones de compra. La compensación total se estima en alrededor de 560 millones de wones.
La resolución llegó aproximadamente cuatro meses después de que comenzara el proceso de mediación colectiva y se suma a hallazgos previos de la Comisión de Comercio Justo, que había determinado que Mercedes-Benz proporcionó información engañosa sobre los proveedores de baterías.
Contexto
La mediación se originó a raíz de un incidente de alto perfil en el que un vehículo eléctrico Mercedes-Benz EQE se incendió, lo que atrajo la atención sobre la seguridad de las baterías en el mercado surcoreano.
El caso forma parte del creciente escrutinio sobre las prácticas de divulgación de los fabricantes, especialmente a medida que aumenta la adopción de vehículos eléctricos y los incidentes previos de recalls de baterías se vuelven públicos.
Por qué importa
- Se trata de un resultado destacado de una mediación colectiva que involucra a un importante fabricante de automóviles en Corea del Sur.
- El caso pone de relieve las expectativas regulatorias y de los consumidores sobre la transparencia respecto de los recalls de productos, especialmente en el sector de los vehículos eléctricos.
- La resolución podría influir en futuras divulgaciones y en la responsabilidad del fabricante en materia de seguridad de baterías e historial de retiradas del mercado.
