Sudáfrica prepara reformas al Road Accident Fund con mediación y reglas para reclamaciones de nacionales extranjeros
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Resumen
- El gobierno sudafricano elabora reformas a la Ley del Road Accident Fund (RAF).
- Las modificaciones propuestas incluyen mediación y conciliación para la resolución de disputas.
- Se contemplan nuevas reglas para reclamaciones de nacionales extranjeros.
- Las reformas aún no son ley y quedan pendientes del proceso parlamentario.
Resumen
El gobierno sudafricano está finalizando un borrador de reformas a la Ley del Road Accident Fund (RAF). Los cambios propuestos abarcan procedimientos de mediación y conciliación para la resolución de disputas, además de topes de reclamaciones, rehabilitación y reglas sobre reclamaciones de nacionales extranjeros. Aún no se han presentado al Parlamento y no se dispone del texto legal final.
Qué pasó
El 6 de octubre de 2026, el Departamento de Transporte de Sudáfrica informó al Comité de Cartera de Transporte del Parlamento sobre reformas previstas a la Ley del Road Accident Fund (RAF).
El director general interino, Mokonyama Mathabatha, anunció que las reformas están destinadas a abordar cuatro ámbitos: topes de reclamaciones, rehabilitación, mediación y conciliación para la resolución de disputas, y reclamaciones de nacionales extranjeros.
La legislación vigente aún no refleja estos cambios propuestos, y el gobierno no ha publicado un texto con el borrador del articulado de las reformas.
La inclusión propuesta de reclamaciones de nacionales extranjeros se produce después de fallos recientes del High Court que dejaron sin efecto requisitos administrativos anteriores para acreditar la presencia legal y aclararon que el estatus migratorio no puede usarse como criterio de exclusión para reclamaciones al RAF bajo la normativa actual.
Las reformas aún no están en vigor, y más detalles solo estarán disponibles una vez que el proyecto de enmienda se publique y se presente para consideración parlamentaria.
Contexto
El Road Accident Fund funciona mediante una legislación orientada a compensar a las personas lesionadas o fallecidas en accidentes de carretera en Sudáfrica, incluidos los nacionales extranjeros, tal como aclararon fallos judiciales recientes.
Las normas vigentes exigen un sistema basado en la culpa, pero intentos administrativos recientes para restringir las reclamaciones de nacionales extranjeros fueron anulados por los tribunales.
Las posibles reformas podrían responder a desafíos de sostenibilidad e incertidumbres jurídicas en curso, afectando tanto a reclamantes locales como a extranjeros.
Por qué importa
- La reforma de la Ley del Road Accident Fund podría afectar el proceso para resolver reclamaciones, introducir mecanismos formales de mediación y conciliación y aclarar la elegibilidad de nacionales extranjeros.
- Los cambios podrían incidir en los procedimientos de compensación y en la resolución de disputas para quienes sufran lesiones corporales o la pérdida derivada de accidentes de carretera en Sudáfrica.