NHAI ottiene ragione in un arbitrato da 3.177 crore di rupie contro Bareilly Highways Project Limited
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In breve
- NHAI si difende con successo da rivendicazioni per 3.177 crore presentate da Bareilly Highways Project Limited.
- Il collegio arbitrale riconosce soltanto 46 crore più gli interessi applicabili al richiedente.
- La maggior parte delle pretese del concessionario viene respinta; non vengono accolte neppure le controdomande di NHAI.
- La decisione tutela le risorse pubbliche nei progetti di strade statali.
Panoramica
Il 27 luglio 2026, la National Highways Authority of India (NHAI) ha annunciato di aver ottenuto in larga misura ragione in un arbitrato avviato da Bareilly Highways Project Limited (BHPL), concessionaria del progetto a pedaggio Bareilly-Sitapur. BHPL aveva chiesto pretese per complessivi 3.177 crore dopo la risoluzione della concessione, ma il tribunale ha riconosciuto soltanto 46 crore più interessi, confermando sostanzialmente la posizione di NHAI.
Cosa è successo
L'arbitrato nasce dalla risoluzione del contratto di concessione da parte di NHAI nel maggio 2019 per il progetto di 151 km Bareilly-Sitapur. BHPL, con il supporto di Era Infra Engineering Limited, ha presentato 30 pretese per oltre 3.177 crore.
Un collegio arbitrale composto da tre membri ha esaminato tali pretese, oltre alle controdomande di NHAI relative a perdite finanziarie e disagi per la collettività.
Dopo aver valutato le prove e la documentazione contrattuale, inclusi un accordo integrativo del marzo 2015, il collegio ha ritenuto che i ritardi del progetto fossero concomitanti e ha accolto soltanto tre delle pretese del concessionario, per un totale di 46 crore più interessi.
Il collegio ha respinto la maggior parte delle pretese di BHPL e ha anche rigettato le controdomande di NHAI, ma la decisione ha comunque determinato una protezione sostanziale dei fondi pubblici.
Contesto
La vicenda si inserisce in una serie di recenti esiti arbitrali in cui NHAI si è difesa con successo da rilevanti rivendicazioni finanziarie legate a progetti stradali. Casi recenti nel 2026, relativi a grandi progetti in Karnataka, Punjab, Haryana e Gujarat, si sono conclusi anche essi a favore di NHAI, rafforzando l'attenzione dell'ente sulla gestione dei contratti e sulla trasparenza.
L'arbitrato evidenzia l'importanza continua dei meccanismi di ADR nei grandi progetti infrastrutturali, in particolare nel settore delle strade statali nazionali in India.
Perché è importante
- L'esito dimostra l'efficacia dei quadri contrattuali e dell'arbitrato nella risoluzione di controversie infrastrutturali ad alto rischio.
- Ottenendo un lodo favorevole, NHAI ha evitato esborsi significativi di fondi pubblici e ha rafforzato il proprio impegno verso disciplina contrattuale e strategia legale nelle partnership pubblico-privato.
Fonti
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NHAI wins arbitration case in over Rs 3,000 crore claim raised by private firm
theshillongtimes.com