NHAI wint arbitragezaak van Rs 3.177 crore tegen Bareilly Highways Project Ltd
Verhalen worden over talen heen gebundeld, herschreven in een vast redactioneel formaat en gekoppeld aan de originele bronnen.
Kort samengevat
- NHAI verweerde zich met succes tegen vorderingen van Rs 3.177 crore door Bareilly Highways Project Limited.
- Het scheidsgerecht kende alleen Rs 46 crore toe, plus toepasselijke rente.
- De meeste vorderingen van de concessiehouder werden afgewezen; ook de tegenvorderingen van NHAI werden niet toegestaan.
- De beslissing helpt publieke middelen veilig te stellen in National Highway-projecten.
Overzicht
Op 27 juli 2026 maakte de National Highways Authority of India (NHAI) bekend dat zij grotendeels in het gelijk was gesteld in een arbitragezaak die was aangespannen door Bareilly Highways Project Limited (BHPL), concessiehouder van het toltraject Bareilly-Sitapur. BHPL had vorderingen ter hoogte van in totaal Rs 3.177 crore ingesteld na beëindiging van de concessie, maar het scheidsgerecht kende slechts Rs 46 crore toe, vermeerderd met rente, waarmee de positie van NHAI in grote mate werd bevestigd.
Wat er gebeurde
De arbitrage vloeide voort uit de beëindiging van de concessieovereenkomst door NHAI in mei 2019 voor het 151 km-project Bareilly-Sitapur. BHPL, gesteund door Era Infra Engineering Limited, diende 30 vorderingen in met een totale omvang van meer dan Rs 3.177 crore.
Een arbitraal college van drie leden beoordeelde deze vorderingen, evenals door NHAI ingediende tegenvorderingen met betrekking tot financiële verliezen en ongemak voor het publiek.
Na beoordeling van het bewijsmateriaal en de contractdocumenten, waaronder een aanvullende overeenkomst van maart 2015, oordeelde het scheidsgerecht dat projectvertragingen gelijktijdig door meerdere factoren zijn veroorzaakt en honoreerde het slechts drie vorderingen van de concessiehouder, ter hoogte van Rs 46 crore plus rente.
Het scheidsgerecht wees het merendeel van de vorderingen van BHPL af en wees ook de tegenvorderingen van NHAI af, maar de beslissing leidde wel tot een aanzienlijke bescherming van publieke middelen.
Achtergrond
Deze zaak maakt deel uit van een reeks recente arbitrage-uitkomsten waarin NHAI met succes verweer voerde tegen aanzienlijke financiële vorderingen die verband hielden met weginfrastructuurprojecten. Recente zaken in 2026 met grote projecten in Karnataka, Punjab, Haryana en Gujarat werden eveneens in het voordeel van NHAI afgerond, wat de nadruk van de autoriteit op contractbeheer en transparantie versterkt.
De arbitrage onderstreept het voortdurende belang van ADR-mechanismen bij grote infrastructuurprojecten, met name in de nationale autosnelwegensector in India.
Waarom dit ertoe doet
- De uitkomst toont aan hoe effectief contractuele kaders en arbitrage kunnen zijn bij het beslechten van omvangrijke infrastructuurgeschillen.
- Door een voor NHAI gunstige beslissing te verkrijgen, voorkwam NHAI aanzienlijke betalingen uit publieke middelen en bevestigde zij haar inzet voor contractuele discipline en juridische strategie in publiek-private samenwerkingen.
Bronnen
-
NHAI wins arbitration case in over Rs 3,000 crore claim raised by private firm
theshillongtimes.com