Korean Air Pilots Union wnioskuje o mediacje w sporze o starszeństwo z zarządem
Artykuły są grupowane według języków, przepisywane w stałym formacie redakcyjnym i łączone z oryginalnymi źródłami.
W skrócie
- Korean Air Pilots Union złożył wniosek o mediacje w sporze z zarządem o starszeństwo pilotów podczas łączenia linii lotniczych
- To pierwszy wniosek o mediacje ze strony związku od dekady
- Jeśli mediacje nie przyniosą rezultatu, możliwe są działania przemysłowe
- Związek domaga się wynegocjowanego systemu starszeństwa, a zarząd twierdzi, że starszeństwo nie podlega układowi zbiorowemu
Przegląd
Korean Air Pilots Union (KAPU) wystąpił do Seulskiej Okręgowej Komisji ds. Stosunków Pracy o formalne mediacje pracownicze w sporze z zarządem dotyczącym starszeństwa pilotów podczas integracji Korean Air i Asiana Airlines.
Jest to pierwszy wniosek KAPU o takie mediacje w ciągu 10 lat.
Spór dotyczy tego, czy starszeństwo pilotów podlega układom zbiorowym, czy wyłącznie mieści się w kompetencjach zarządu.
Co się wydarzyło
7 września 2023 r. Korean Air Pilots Union (KAPU) złożył do Seulskiej Okręgowej Komisji ds. Stosunków Pracy wniosek o formalne mediacje pracownicze w związku ze sporem dotyczącym systemu starszeństwa pilotów przed planowaną integracją Korean Air i Asiana Airlines.
To pierwszy raz od 2016 r., kiedy KAPU ubiega się o takie mediacje. Związek wcześniej próbował uzyskać wsparcie przed wszczęciem mediacji, jednak proces nie został rozpoczęty, ponieważ Korean Air nie wyraził zgody.
Sedno sporu sprowadza się do tego, czy system starszeństwa w ramach integracji ma zostać ustalony w drodze negocjacji (jak żąda związek), czy ma pozostać w gestii zarządu (jak twierdzi Korean Air).
Jeśli mediacje nie zakończą się powodzeniem, KAPU potwierdził, że może przejść do działań przemysłowych, co potencjalnie doprowadziłoby do pierwszego strajku pilotów od 2016 r.
Kontekst
Korean Air prowadzi proces integracji z Asiana Airlines, przedsięwzięcia wymagającego uzgodnienia systemów kadrowych obu spółek, w tym wrażliwej kwestii starszeństwa pilotów.
W Korei Południowej transport lotniczy jest uznany za istotną usługę publiczną, co pociąga za sobą określone procedury i ograniczenia dotyczące działań przemysłowych, w tym minimalne poziomy obsługi podczas strajków.
Dlaczego to ważne
- Wniosek o mediacje wskazuje na rosnące napięcia wokół integracji dwóch dużych linii lotniczych w Korei Południowej
- Rozstrzygnięcie może wpłynąć zarówno na relacje pracodawca - pracownicy, jak i na operacje lotnicze, jeśli dojdzie do działań przemysłowych
- Spór podkreśla kwestie prawne i proceduralne dotyczące praw do rokowań zbiorowych dla personelu linii lotniczych podczas dużych fuzji