Supremo Tribunal mantém anulação de decisão arbitral de US$ 33,3 milhões da APSL
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Resumo
- Supremo Tribunal rejeita o pedido da APSL contra a anulação de uma decisão arbitral de US$ 33,3 milhões.
- O Tribunal Superior havia anulado a decisão em maio de 2026 por vícios na capacidade corporativa.
- A arbitragem envolveu a APSL e a Justmoh Construction no Boankra Inland Logistics Terminal Project.
- A decisão do Supremo Tribunal preserva a anulação determinada pelo Tribunal Superior.
Visão geral
O Supremo Tribunal rejeitou o pedido da Ashanti Port Services Ltd. (APSL) contra a decisão do Tribunal Superior que anulou uma decisão arbitral de US$ 33 milhões originalmente concedida à APSL contra a Justmoh Construction Ltd. O litígio envolveu falhas de financiamento e questões contratuais relacionadas ao Boankra Inland Logistics Terminal Project, e os tribunais concluíram que a APSL não tinha a capacidade societária adequada para instaurar arbitragem.
O que aconteceu
Em 14 de julho de 2026, o Supremo Tribunal, por decisão unânime, rejeitou o pedido da APSL para contestar a anulação anterior pelo Tribunal Superior de uma decisão arbitral de US$ 33,3 milhões proferida contra a Justmoh Construction.
O Tribunal Superior, Commercial Division 2, havia anulado a decisão arbitral em maio de 2026 após identificar vícios relacionados à capacidade corporativa da APSL e à constituição imprópria do conselho, à luz do Shareholders' Agreement aplicável.
O litígio surgiu da falha da APSL em obter o fechamento financeiro no projeto Boankra, levando a arbitragem posteriormente instaurada sobre o valor de US$ 33,3 milhões pago à Justmoh em um arranjo de subscrição de ações para mobilização do projeto.
O tribunal arbitral inicialmente decidiu a favor da APSL, mas o Tribunal Superior concluiu que a APSL não poderia iniciar validamente a arbitragem sem autorização do conselho, e que tentativas de ratificação retroativa eram inválidas.
A decisão do Supremo Tribunal confirma a orientação do Tribunal Superior e mantém a anulação da decisão arbitral em vigor.
Contexto
O Boankra Inland Logistics Terminal é um projeto de infraestrutura relevante em Gana, envolvendo múltiplos atores públicos e privados. A APSL foi designada como sociedade do projeto, com a Justmoh Construction nomeada para a primeira fase das obras.
A APSL não conseguiu atingir o fechamento financeiro exigido, o que levou à rescisão da concessão pela Ghana Shippers' Authority e a intervenção do Estado.
O litígio reflete a fiscalização contínua do Judiciário sobre governança corporativa e capacidade em procedimentos arbitrais e contratos de financiamento de projetos.
Porque importa
- O acórdão resolve, de forma definitiva, o questionamento jurídico relativo a uma decisão arbitral de alto valor em um litígio de infraestrutura com múltiplas partes.
- Reforça a importância crítica da capacidade corporativa adequada e da autorização do conselho para iniciar procedimentos arbitrais.
- O desfecho protege a integridade da arbitragem comercial ao reafirmar padrões processuais e de governança.