Oberstes Gericht bestätigt Aufhebung eines Schiedsspruchs über 33,3 Mio. US-Dollar aus einem APSL-Schiedsverfahren
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Kurzfassung
- Das Oberste Gericht wies die Anfechtung von APSL gegen die Aufhebung eines Schiedsspruchs über 33,3 Mio. US-Dollar zurück.
- Der High Court hatte den Schiedsspruch im Mai 2026 aufgehoben - wegen Mängeln bei der Gesellschaftsfähigkeit.
- Das Schiedsverfahren betraf APSL und Justmoh Construction im Zusammenhang mit dem Boankra Inland Logistics Terminal Project.
- Die Entscheidung lässt die Aufhebung durch den High Court bestehen.
Überblick
Das Oberste Gericht hat die Anfechtung von Ashanti Port Services Ltd. (APSL) gegen die Entscheidung des High Court zurückgewiesen, mit der ein Schiedsspruch über 33,3 Millionen US-Dollar aufgehoben wurde, der ursprünglich APSL gegen Justmoh Construction Ltd. zugesprochen hatte. Der Streit drehte sich um gescheiterte Finanzierung und Vertragsfragen im Boankra Inland Logistics Terminal Project; die Gerichte stellten fest, dass APSL keine ordnungsgemäße gesellschaftsrechtliche Befugnis hatte, um das Schiedsverfahren einzuleiten.
Was passiert ist
Am 14. Juli 2026 wies das Oberste Gericht in einstimmiger Entscheidung den Antrag von APSL zurück, der sich gegen die zuvor erfolgte Aufhebung des Schiedsspruchs über 33,3 Millionen US-Dollar richtete, der gegen Justmoh Construction ergangen war.
Der High Court, Commercial Division 2, hatte den Schiedsspruch im Mai 2026 aufgehoben, nachdem er Mängel im Zusammenhang mit der gesellschaftsrechtlichen Befugnis von APSL sowie eine unzutreffende Zusammensetzung des Vorstands unter dem maßgeblichen Shareholders' Agreement festgestellt hatte.
Der Streit entstand daraus, dass APSL beim Boankra-Projekt den erforderlichen financial close nicht erreichen konnte; anschließend wurde ein Schiedsverfahren über 33,3 Millionen US-Dollar eingeleitet, die Justmoh im Rahmen einer Vereinbarung zur Zeichnung von Anteilen für die Projektmobilisierung gezahlt worden waren.
Das Schiedsgericht hatte ursprünglich zugunsten von APSL entschieden, doch der High Court stellte fest, dass APSL das Schiedsverfahren nicht wirksam ohne Genehmigung des Vorstands einleiten konnte, und dass Versuche zur nachträglichen Genehmigung nicht wirksam waren.
Mit der Entscheidung bestätigt das Oberste Gericht die Auffassung des High Court und lässt die Aufhebung des Schiedsspruchs in Kraft.
Kontext
Das Boankra Inland Logistics Terminal ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt in Ghana mit mehreren öffentlichen und privaten Beteiligten. APSL war als Projektgesellschaft vorgesehen, während Justmoh Construction für die erste Phase der Arbeiten eingesetzt wurde.
APSL konnte den erforderlichen financial close nicht erreichen, was zur Kündigung der Konzession durch die Ghana Shippers' Authority und zu einem staatlichen Eingreifen führte.
Der Streit spiegelt die fortgesetzte gerichtliche Prüfung von Unternehmensführung und Befugnis in Schiedsverfahren sowie bei Verträgen im Projektfinanzierungsbereich wider.
Warum es wichtig ist
- Die Entscheidung beendet abschließend die Rechtsanfechtung eines Schiedsspruchs von hoher wirtschaftlicher Bedeutung in einem Infrastrukturstreit mit mehreren Parteien.
- Sie unterstreicht die entscheidende Bedeutung der ordnungsgemäßen gesellschaftsrechtlichen Befugnis und der Zustimmung des Vorstands für die Einleitung eines Schiedsverfahrens.
- Das Ergebnis schützt die Integrität der kommerziellen Schiedsgerichtsbarkeit, indem es prozedurale und Governance-Anforderungen bekräftigt.