La Cour suprême confirme l'annulation d'une sentence arbitrale de 33,3 millions de dollars US rendue dans le cadre de l'arbitrage APSL
Les articles sont regroupés entre langues, réécrits dans un format éditorial fixe et reliés aux sources originales.
En bref
- La Cour suprême a rejeté le recours d'APSL contre l'annulation d'une sentence arbitrale de 33,3 millions de dollars US.
- La High Court avait précédemment annulé la sentence en mai 2026 en raison de défauts liés à la capacité de la société.
- L'arbitrage opposait APSL et Justmoh Construction au sujet du projet de terminal de logistique fluviale de Boankra (Boankra Inland Logistics Terminal Project).
- La décision de la Cour suprême maintient l'annulation prononcée par la High Court.
Vue d’ensemble
La Cour suprême a rejeté le recours formé par Ashanti Port Services Ltd. (APSL) contre la décision de la High Court annulant une sentence arbitrale de 33,3 millions de dollars US initialement accordée à APSL contre Justmoh Construction Ltd. Le litige portait sur l'échec du financement et sur des questions contractuelles relatives au projet de terminal de logistique fluviale de Boankra, les juridictions ayant conclu qu'APSL ne disposait pas de la capacité sociale requise pour engager valablement l'arbitrage.
Ce qui s’est passé
Le 14 juillet 2026, la Cour suprême, à l'unanimité, a rejeté la demande formée par APSL pour contester l'annulation antérieure par la High Court d'une sentence arbitrale de 33,3 millions de dollars US rendue contre Justmoh Construction.
La High Court, Commercial Division 2, avait annulé la sentence arbitrale en mai 2026 après avoir relevé des défauts concernant la capacité sociale d'APSL et la constitution irrégulière du conseil d'administration au regard de l'accord pertinent entre actionnaires (Shareholders' Agreement).
Le différend est né du fait qu'APSL n'avait pas réussi à obtenir la clôture financière (financial close) du projet de Boankra; l'arbitrage a ensuite été engagé au sujet d'un montant de 33,3 millions de dollars US payé à Justmoh dans le cadre d'un accord d'abonnement d'actions (share subscription arrangement) pour le démarrage du projet (project mobilisation).
Le tribunal arbitral avait initialement statué en faveur d'APSL, mais la High Court a estimé qu'APSL ne pouvait pas engager valablement l'arbitrage sans autorisation du conseil d'administration, et que les tentatives de ratification a posteriori n'étaient pas valides.
La décision de la Cour suprême confirme celle de la High Court et laisse l'annulation de la sentence arbitrale en vigueur.
Contexte
Le terminal de logistique fluviale de Boankra (Boankra Inland Logistics Terminal) est un projet d'infrastructure majeur au Ghana, impliquant de multiples parties prenantes publiques et privées. APSL avait été chargée en tant que société de projet (project company), tandis que Justmoh Construction avait été désignée pour la première phase des travaux.
APSL n'est pas parvenue à atteindre la clôture financière requise, ce qui a conduit à la résiliation de la concession par la Ghana Shippers' Authority et à une intervention de l'État.
Le différend illustre la persistance d'un contrôle judiciaire sur la gouvernance d'entreprise et la capacité dans les procédures d'arbitrage, ainsi que dans la passation des contrats de financement de projet.
Pourquoi c’est important
- La décision règle de manière définitive le contentieux portant sur une sentence arbitrale d'une valeur élevée dans un différend d'infrastructure impliquant plusieurs parties.
- Elle souligne l'importance déterminante de la capacité sociale correcte et de l'autorisation du conseil d'administration pour engager des procédures d'arbitrage.
- Le résultat contribue à préserver l'intégrité de l'arbitrage commercial en renforçant des exigences procédurales et de gouvernance.