Skiljeförfarande Förenta staterna

US Supreme Court slår fast att 'last mile'-chaufförer undantas från skiljeförfarande

Publicerad 2026-05-29 1 källa Skiljedom Anställningstvister Federal Arbitration Act Högsta domstolen Förenta staterna Förenta staterna

Artiklar grupperas över språk, skrivs om i ett fast redaktionellt format och länkas till originalkällor. Så rapporterar vi.

Kort sagt

  • US Supreme Court bekräftade enhälligt ett undantag för lokala distributionschaufförer från tvingande skiljeförfarande.
  • Chaufförer vid Flowers Foods kan driva arbetsrättsliga tvister i domstol i stället för i skiljeförfarande.
  • Domstolen fann att dessa chaufförer omfattas som 'transportarbetare' enligt Federal Arbitration Act.
  • Avgörandet ligger i linje med ett tidigare avgörande från Tenth Circuit.

Översikt

Den 13 juni 2024 slog US Supreme Court enhälligt fast att fristående bageridistributörschaufförer som arbetar för Flowers Foods och dess dotterbolag ska anses vara transportarbetare enligt Federal Arbitration Act (FAA) och därför undantas från kraven på tvingande skiljeförfarande. Det gör det möjligt för chaufförerna, inklusive namngivna käranden Angelo Brock, att pröva sina arbetsrättsliga tvister i domstol.

Vad hände

Angelo Brock, en fristående distributör för Flowers Foods i Colorado, levererar bakverk från ett lokalt lager till närliggande butiker.

Även om Brock och liknande chaufförer inte själva passerade delstatsgränser, deltog de i 'last mile'-leveranser av varor som färdats mellan delstater.

Brock begärde att arbetsrättsliga tvister skulle prövas i domstol, men Flowers Foods åberopade ett skiljedomskontrakt.

Både en federal appellationsdomstol och nu US Supreme Court fann att dessa chaufförer omfattas av FAA:s undantag för transportarbetare, vilket innebär att deras anspråk kan prövas i domstol i stället för att omfattas av tvingande skiljeförfarande.

Kontext

Federal Arbitration Act medger i regel att arbetsgivare kräver skiljeförfarande i de flesta tvister på arbetsplatsen, men undantar uttryckligen 'transportarbetare som är verksamma i interstate commerce'.

Det har pågått tvist om huruvida chaufförer som endast sköter leveranser inom delstaten av produkter som har färdats mellan delstater omfattas av detta undantag.

Avgörandet fortsätter en rad avgöranden i US Supreme Court som berör räckvidden av FAA:s undantag för transportarbetare.

Varför det spelar roll

  • Avgörandet klargör räckvidden av FAA:s undantag för transportarbetare, vilket påverkar skiljeförfarandeklausuler för 'last mile'-chaufförer i hela landet.
  • Distributörer och leveransföretag kan behöva ompröva skiljedomsklausuler i avtal för anställda som klassificeras som transportarbetare.

Källor

Relaterade artiklar