USA:s högsta domstol utvidgar FAA-undantaget för budförare på sista sträckan
Artiklar grupperas över språk, skrivs om i ett fast redaktionellt format och länkas till originalkällor. Så rapporterar vi.
Kort sagt
- USA:s högsta domstol meddelade en enhällig dom som påverkar FAA:s undantag för skiljeförfarande.
- Målet gällde Flowers Foods, Inc. och budförare på sista sträckan.
- Avgörandet utvidgar kretsen av transportarbetare som omfattas av undantaget från FAA.
- Arbetsgivare ställs inför ökade risker kopplade till skiljeförfarande rörande dessa arbetstagare.
Översikt
Den 28 maj 2026 meddelade USA:s högsta domstol en enhällig dom i Flowers Foods, Inc. v. Brock, där domstolen klargjorde och utvidgade undantaget för transportarbetare enligt Federal Arbitration Act (FAA). Avgörandet påverkar skiljeförfarandeavtal för budförare på sista sträckan och kan öka risken för tvister för arbetsgivare i transportsektorn.
Vad hände
Högsta domstolen prövade om vissa budförare på sista sträckan omfattas av Federal Arbitration Act:s undantag för transportarbetare som är verksamma i internationell handel.
I Flowers Foods, Inc. v. Brock fann domstolen att dessa arbetstagare omfattas av FAA-undantaget även om de bara levererar varor inom en delstat som det sista steget i en resa i internationell handel.
Som en följd är skiljeförfarandeavtal med sådana förare inte verkställbara enligt FAA.
Beslutet är enhälligt och klargör räckvidden av FAA:s undantag för transportarbetare efter tidigare tvister om tolkningen.
Kontext
FAA gynnar i allmänhet att skiljeklausuler i anställningsavtal blir verkställda, men undantar uttryckligen "workers engaged in foreign or interstate commerce", inklusive vissa transportarbetare.
Budförare på sista sträckan levererar ofta varor som har transporterats över delstatsgränser men kan samtidigt arbeta helt inom en och samma delstat. Osäkerhet har funnits kring om de omfattas av FAA-undantaget.
Avgörandet ger klarhet och utvidgar den grupp arbetstagare som undantas från obligatoriskt skiljeförfarande enligt FAA.
Varför det spelar roll
- Arbetsgivare som använder skiljeförfarandeavtal med budförare på sista sträckan kan nu ställas inför ökade risker, eftersom avtalens giltighet kan ifrågasättas med stöd av det utvidgade FAA-undantaget.
- Rättelse kan leda till att fler arbetstagaranspråk avgörs i domstol i stället för genom skiljeförfarande för liknande roller.