Amerikaanse Hoge Raad breidt de FAA-uitzondering uit voor last-mile chauffeurs
Verhalen worden over talen heen gebundeld, herschreven in een vast redactioneel formaat en gekoppeld aan de originele bronnen. Hoe wij rapporteren.
Kort samengevat
- Amerikaanse Hoge Raad doet unaniem uitspraak die de FAA-arbitrage-uitleg beïnvloedt.
- De zaak betrof Flowers Foods, Inc. en last-mile bezorgchauffeurs.
- De beslissing breidt de categorie vervoerswerknemers uit die van de FAA zijn uitgezonderd.
- Werkgevers lopen meer risico op arbitragerelateerde procedures met betrekking tot deze werknemers.
Overzicht
Op 28 mei 2026 heeft de Amerikaanse Hoge Raad een unaniem besluit genomen in Flowers Foods, Inc. v. Brock, waarin de uitzondering voor vervoerswerknemers onder de Federal Arbitration Act (FAA) is verduidelijkt en uitgebreid. De uitspraak heeft gevolgen voor arbitrageovereenkomsten voor last-mile bezorgchauffeurs en kan het risico op gerechtelijke procedures voor werkgevers in de vervoerssector vergroten.
Wat er gebeurde
De Hoge Raad boog zich over de vraag of bepaalde last-mile bezorgchauffeurs onder de uitzondering voor vervoerswerknemers van de Federal Arbitration Act (FAA) vallen, voor werknemers die actief zijn in interstate commerce.
In Flowers Foods, Inc. v. Brock oordeelde het Hof dat deze werknemers, zelfs wanneer zij uitsluitend goederen afleveren binnen één staat als laatste stap van een interstate reis, onder de FAA-uitzondering vallen.
Als gevolg daarvan zijn arbitrageovereenkomsten met dergelijke chauffeurs niet afdwingbaar onder de FAA.
De beslissing is unaniem en verduidelijkt de reikwijdte van de FAA-uitzondering voor vervoerswerknemers, na eerdere geschillen over de interpretatie.
Achtergrond
De FAA is in het algemeen gunstig voor de afdwingbaarheid van arbitragebedingen in arbeidsovereenkomsten, maar sluit specifiek werknemers uit die 'workers engaged in foreign or interstate commerce' verrichten, waaronder bepaalde vervoerswerknemers.
Last-mile bezorgchauffeurs leveren vaak goederen af die interstate zijn vervoerd, maar kunnen zelf volledig binnen één staat werkzaam zijn. Onzekerheid bestond over hun opname in de FAA-uitzondering.
Deze uitspraak biedt duidelijkheid en breidt de groep werknemers uit die is uitgezonderd van verplichte arbitrage onder de FAA.
Waarom dit ertoe doet
- Werkgevers die arbitrageovereenkomsten gebruiken met last-mile bezorgchauffeurs kunnen nu met grotere risico's worden geconfronteerd, omdat die overeenkomsten kunnen worden betwist op basis van de uitgebreide FAA-uitzondering.
- De uitspraak kan ertoe leiden dat meer werknemersvorderingen voor de rechter worden beslecht in plaats van via arbitrage voor vergelijkbare functies.