Spagna e Francia vincono l'arbitrato contro ACS e Eiffage per il tunnel ferroviario
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In breve
- Un tribunale arbitrale a Ginevra ha archiviato la richiesta da 915 milioni di euro di TP Ferro contro Spagna e Francia.
- La controversia riguarda la concessione terminata per il tunnel ferroviario ad alta velocità Figueras-Perpignan.
- TP Ferro, sostenuta da ACS ed Eiffage, ha contestato la risoluzione per inadempimento; il tribunale ha accertato gravi violazioni contrattuali da parte di TP Ferro.
- Sono state respinte anche le richieste di risarcimento presentate dai governi di entrambi i Paesi nei confronti di TP Ferro.
Panoramica
Un tribunale arbitrale con sede a Ginevra ha respinto le pretese per 915 milioni di euro presentate da TP Ferro, consorzio di ACS ed Eiffage, contro Spagna e Francia. La causa trae origine dalla risoluzione anticipata della concessione di TP Ferro per gestire e manutenere il tunnel ferroviario ad alta velocità Figueras-Perpignan, collegamento strategico transfrontaliero tra Spagna e Francia. Questione contrattuale, finanziaria e legata all'insolvenza, durata nove anni, ha alimentato la disputa.
Il tribunale arbitrale ha accolto la posizione di Spagna e Francia, ritenendo che TP Ferro avesse commesso violazioni sostanziali dei propri obblighi contrattuali. Secondo il collegio, la risoluzione anticipata era giustificata anche dall'insolvenza di TP Ferro.
Cosa è successo
A TP Ferro era stata assegnata la concessione nel 2004 per costruire e gestire il collegamento ferroviario di 44,5 km Figueras-Perpignan, incluso il tunnel di 8,3 km Pertús. La società ha affrontato un traffico inferiore alle aspettative e difficoltà finanziarie, che hanno portato alla sua insolvenza nel 2015.
Spagna e Francia hanno terminato la concessione nel dicembre 2016, sostenendo che TP Ferro non poteva garantire la continuità del servizio ferroviario. In risposta, TP Ferro ha chiesto quasi 1 miliardo di euro in danni e compensazione, richiamando uno squilibrio contrattuale e fattori esterni.
Dopo un arbitrato durato nove anni a Ginevra, il tribunale ha deciso a favore di Spagna e Francia, accertando che TP Ferro aveva commesso violazioni materiali dei suoi obblighi contrattuali. Il tribunale ha ritenuto valida la risoluzione anticipata in ragione dell'insolvenza.
Oltre a respingere le pretese di TP Ferro, il tribunale ha respinto anche le richieste di compensazione avanzate dai governi di Spagna e Francia nei confronti del consorzio. La controversia segna il quarto e più grande arbitrato che coinvolge TP Ferro e i due governi.
Contesto
Il tunnel Figueras-Perpignan è una parte vitale del corridoio ferroviario del Mediterraneo, che collega Spagna e Francia nell'ambito delle priorità dell'UE per le infrastrutture. TP Ferro ha ottenuto il contratto originario con un'offerta a basso sussidio, con la concessione prevista fino al 2054.
Dopo anni di risultati finanziari inferiori alle aspettative e un tentativo fallito di ristrutturazione del debito, TP Ferro è entrata in stato di insolvenza. Questo ha dato avvio a diverse controversie con i governi spagnolo e francese, con i precedenti casi di arbitrato risolti nel 2015, 2017 e 2019.
Perché è importante
- La decisione definisce una delle più rilevanti controversie arbitrali legate alle infrastrutture in Europa, coinvolgendo cooperazione transfrontaliera e questioni complesse di diritto contrattuale.
- L'esito potrebbe influenzare gli approcci futuri ai contratti di concessione, all'allocazione dei rischi e alla supervisione governativa nei progetti infrastrutturali transfrontalieri.