Astilleros Cardama start een arbitrage tegen Uruguay over contract voor patrouilleschip
Verhalen worden over talen heen gebundeld, herschreven in een vast redactioneel formaat en gekoppeld aan de originele bronnen. Hoe wij rapporteren.
Kort samengevat
- Astilleros Cardama start internationale arbitrage tegen Uruguay.
- Het geschil draait om een contract van € 2,2 miljoen voor twee patrouilleschepen.
- De arbitrage vindt plaats in Parijs onder de ICC-regels.
- Uruguay stelt dat de beëindiging van het contract rechtmatig was.
Overzicht
Astilleros Cardama, een scheepsbouwer uit Spanje, heeft internationale arbitrage aangespannen tegen de regering van Uruguay. Het geschil houdt verband met de beëindiging door Uruguay van een contract van € 2,2 miljoen voor de bouw van twee oceaanpatrouilleschepen, een beslissing die de Uruguayaanse regering in februari eenzijdig nam. De arbitrage wordt in Parijs gehouden, zoals voorzien in het oorspronkelijke contract.
Wat er gebeurde
Op 13 februari 2026 kondigde de Uruguyaanse regering, onder leiding van president Yamandú Orsi, de definitieve annulering aan van het contract voor twee patrouilleschepen die aanvankelijk bij Astilleros Cardama waren besteld. De regering begon ook met het nastreven van schadevergoeding. Cardama reageerde door de rechtmatigheid van de beëindiging te betwisten en te vragen om de deels gebouwde schepen uit haar scheepswerf te verwijderen.
Omdat de procedures in de Uruguyaanse rechtbanken waren vastgelopen, koos Cardama ervoor het geschil door te zetten naar internationale arbitrage. Het bedrijf heeft een zaak aanhangig gemaakt bij de International Chamber of Commerce (ICC) in Parijs, overeenkomstig de geschillenbeslechtingsclausule in hun contract.
Uruguyaanse functionarissen hebben hun vertrouwen in hun standpunt uitgesproken en stellen dat het contract is beëindigd volgens wettelijke en transparante procedures. De regering betwistte ook de beslissing van Cardama om internationale arbitrage te zoeken zonder eerst lokale rechtsmiddelen uit te putten.
Achtergrond
Het contract van Cardama met Uruguay betrof de assemblage van twee oceaanpatrouilleschepen op de faciliteit van het bedrijf in Vigo. Het geschil ontstond nadat Uruguay de aanbesteding annuleerde, met als reden bezorgdheid over de transactie.
Uruguyaanse autoriteiten ondernemen ook eigen juridische stappen voor schadevergoeding in verband met het contract en verzoeken om informatie over de zaak blijven hangende in het gerechtelijk systeem van het land.
Waarom dit ertoe doet
- Deze arbitrage onderstreept grensoverschrijdende contracthandhaving en het gebruik van internationale fora voor geschillenbeslechting wanneer lokale juridische procedures stagneren of voor één partij onbevredigend blijken.
- De zaak is van belang voor partijen bij overheidsopdrachten en internationale scheepsbouwcontracten en illustreert de contractuele routes en rechtsmiddelen die in de internationale handel beschikbaar zijn.