Astilleros Cardama inleder skiljeförfarande mot Uruguay om kontrakt för patrullfartyg
Artiklar grupperas över språk, skrivs om i ett fast redaktionellt format och länkas till originalkällor. Så rapporterar vi.
Kort sagt
- Astilleros Cardama inleder internationellt skiljeförfarande mot Uruguay.
- Tvisten gäller ett kontrakt på 82,2 miljoner euro för två patrullfartyg.
- Skiljeförfarandet hålls i Paris enligt ICC:s regler.
- Uruguay uppger att avbrytandet av kontraktet var lagligt.
Översikt
Astilleros Cardama, ett varvs- och skeppsbyggnadsbolag med säte i Spanien, har inlett internationella skiljeförfaranden mot Uruguays regering. Tvisten rör att Uruguay avbröt ett kontrakt värt 82,2 miljoner euro för byggandet av två oceanpatrullfartyg. Beslutet togs ensidigt av den uruguayanska regeringen i februari.
Skiljeförfarandet kommer att genomföras i Paris, i enlighet med vad som anges i det ursprungliga kontraktet.
Vad hände
Den 13 februari 2026 meddelade den uruguayanska regeringen, med president Yamandú Orsi i spetsen, ett slutgiltigt avbrytande av kontraktet för två patrullfartyg som först hade beställts av Astilleros Cardama. Regeringen inledde också arbetet med att driva krav på skadestånd.
Cardama svarade genom att bestrida att avbrytandet var lagligt och genom att begära att de delvis färdigställda fartygen avlägsnas från bolagets varv.
Eftersom processen stod still i de uruguayanska domstolarna valde Cardama att föra tvisten vidare till internationellt skiljeförfarande. Bolaget har lämnat in ett ärende till International Chamber of Commerce (ICC) i Paris, i linje med tvistlösningsklausulen i kontraktet.
Uruguayanska företrädare har uttryckt att de har förtroende för sin ståndpunkt och har hävdat att kontraktet avbröts i enlighet med lagliga och öppna processer. Regeringen har också ifrågasatt Cardamas beslut att begära internationellt skiljeförfarande utan att först uttömma nationella rättsmedel.
Kontext
Cardamas avtal med Uruguay avsåg ihopmontering av två oceanpatrullfartyg vid bolagets anläggning i Vigo.
Tvisten uppstod efter att Uruguay avbröt upphandlingen och hänvisade till farhågor kring affären.
Uruguayanska myndigheter driver även egna rättsliga åtgärder för skadestånd kopplade till kontraktet, och uppgiftsförfrågningar om ärendet är fortfarande under handläggning i landets domstolssystem.
Varför det spelar roll
- Det här skiljeförfarandet belyser verkställighet av avtal över gränser och användningen av internationella forum för tvistlösning när lokala rättsprocesser avstannar eller visar sig otillfredsställande för ena parten.
- Målet är betydelsefullt för parter som berörs av offentlig upphandling och internationella avtal om skeppsbyggnation, och visar vilka avtalsvägar och rättsmedel som finns tillgängliga inom internationell handel.