Astilleros Cardama engage une procédure d'arbitrage contre l'Uruguay au sujet du contrat de patrouilleurs
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En bref
- Astilleros Cardama a engagé un arbitrage international contre l'Uruguay.
- Le litige porte sur un contrat de 82,2 millions d'euros relatif à deux patrouilleurs.
- L'arbitrage se tiendra à Paris, selon les règles de l'ICC.
- L'Uruguay soutient que la résiliation du contrat était licite.
Vue d’ensemble
Astilleros Cardama, une société de construction navale basée en Espagne, a engagé une procédure d'arbitrage international contre le gouvernement de l'Uruguay. Le différend découle de la résiliation par l'Uruguay d'un contrat de 82,2 millions d'euros portant sur la construction de deux patrouilleurs hauturiers, décision prise unilatéralement par le gouvernement uruguayen en février. L'arbitrage se déroulera à Paris, comme prévu par le contrat initial.
Ce qui s’est passé
Le 13 février 2026, le gouvernement uruguayen, dirigé par le président Yamandú Orsi, a annoncé l'annulation définitive du contrat portant sur deux patrouilleurs initialement commandés à Astilleros Cardama. Le gouvernement a également commencé à engager des démarches en vue d'obtenir des dommages-intérêts. Cardama a réagi en contestant la légalité de la résiliation et en demandant le retrait des navires partiellement construits de son chantier naval.
Alors que les procédures étaient bloquées devant les tribunaux uruguayens, Cardama a choisi de transférer le différend à un arbitrage international. La société a saisi la Chambre de commerce internationale (ICC) à Paris, conformément à la clause de règlement des différends figurant dans leur contrat.
Des responsables uruguayens ont fait part de leur confiance dans leur position, affirmant que le contrat avait été résilié conformément à des processus juridiques et transparents. Le gouvernement a également remis en question la décision de Cardama de solliciter un arbitrage international sans avoir épuisé les recours internes.
Contexte
Le contrat de Cardama avec l'Uruguay portait sur l'assemblage de deux patrouilleurs hauturiers dans l'installation de l'entreprise à Vigo. Le différend est survenu après l'annulation par l'Uruguay de la commande, au motif de préoccupations liées à la transaction.
Les autorités uruguayennes engagent également leurs propres actions en justice pour obtenir des dommages-intérêts liés au contrat, et des demandes d'information concernant l'affaire restent en attente dans le système judiciaire du pays.
Pourquoi c’est important
- Cet arbitrage met en lumière l'exécution des contrats au-delà des frontières et le recours à des instances internationales de règlement des différends lorsque les procédures juridiques locales sont enlisées ou jugées insatisfaisantes par une partie.
- L'affaire présente un intérêt pour les parties impliquées dans les marchés publics gouvernementaux et les contrats de construction navale internationale, en illustrant les voies contractuelles et les recours disponibles dans le commerce international.