La Corte Suprema chiarisce l'applicazione dell'articolo 26 nella decisione arbitrale per terreni relativi a una National Highway
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In breve
- La Corte Suprema ha deciso in materia di indennità per l'acquisizione di terreni per la National Highway.
- La Corte ha ritenuto invalido l'uso, da parte dell'Arbitro, di una singola compravendita immobiliare residenziale.
- Il tasso del Ready Reckoner è stato applicato come base normativa per l'indennità.
- La mancata osservanza dell'articolo 26 è stata considerata 'patent illegality' ai sensi dell'articolo 34.
Panoramica
Il 26 maggio 2026, la Corte Suprema dell'India, nel caso Project Director, NHAI v. Alfa Remidis Ltd., ha affrontato la metodologia per il calcolo dell'indennità nelle questioni di acquisizione di terreni ai sensi del National Highways Act, 1956. La Corte ha stabilito che arbitri e giudici devono attenersi ai requisiti strutturati dell'articolo 26 del 2013 Land Acquisition Act, in particolare quanto all'utilizzo degli atti di compravendita e del tasso del Ready Reckoner.
Cosa è successo
È stato acquisito un immobile di 1.394 mq in Maharashtra per la costruzione della NH 547-E. L'Autorità competente l'ha classificato come agricolo, riconoscendo Rs. 161,63 per mq sulla base di vendite agricole locali.
Il richiedente ha sostenuto che il terreno fosse industriale, con una valutazione Ready Reckoner più elevata, e ha richiamato un atto di compravendita residenziale da una località vicina che indicava Rs. 3.588 per mq.
L'Arbitro ha accolto la classificazione come industriale e ha basato interamente il lodo su un unico atto di compravendita residenziale.
Un District Judge (giudice ai sensi dell'articolo 34) ha annullato il lodo per violazione dell'articolo 26, ma l'Alta Corte lo ha annullato, ripristinando il lodo dell'Arbitro. La Corte Suprema ha infine ritenuto illegale l'affidamento dell'Arbitro su un singolo atto non comparabile, ha ripristinato il tasso del Ready Reckoner (Rs. 2.020 per mq) e ha definito il lodo una 'patent illegality'.
Contesto
La decisione riguarda l'indennità per i terreni derivante da progetti di National Highway, ambiti in cui arbitri, District Judges e corti d'appello incontrano regolarmente controversie sulla valutazione.
La pronuncia chiarisce che le disposizioni statutarie del 2013 Land Acquisition Act, in particolare gli articoli 26-28, sono vincolanti per le acquisizioni connesse alle NH, e che l'ordine 'Removal of Difficulties' estende tali requisiti al National Highways Act.
Perché è importante
- La decisione chiarisce l'uso dei meccanismi statutari di indennità, evidenziando che gli atti di compravendita devono essere strettamente coerenti con l'utilizzo del terreno acquisito e che, ai sensi dell'articolo 26, è essenziale fare la media di più transazioni comparabili.
- L'approccio della Corte mette in luce che la mancata osservanza del quadro statutario obbligatorio integra una patent illegality, consentendo ai giudici di annullare i lodi non conformi ai sensi dell'articolo 34.
- Le indicazioni incidono sulle future controversie in materia di indennità per terreni derivanti da grandi progetti infrastrutturali in tutta l'India.