La Corte Suprema aclara el alcance del artículo 26 en un laudo de arbitraje sobre tierras para una autopista nacional
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Resumen
- La Corte Suprema se pronunció sobre la compensación por adquisición de tierras para autopistas nacionales.
- La Corte consideró inválida la utilización por el árbitro de un solo título de venta residencial.
- Se aplicó la tarifa del Ready Reckoner como base legal para la compensación.
- El incumplimiento del artículo 26 se consideró una 'ilegalidad manifiesta' bajo el artículo 34.
Resumen
El 26 de mayo de 2026, la Corte Suprema de India en Project Director, NHAI v. Alfa Remidis Ltd. abordó la metodología para calcular la compensación en asuntos de adquisición de tierras bajo la National Highways Act, 1956. El tribunal sostuvo que los árbitros y los tribunales deben seguir los requisitos estructurados del artículo 26 de la 2013 Land Acquisition Act, en particular respecto del uso de títulos de venta y de la tasa del Ready Reckoner.
Qué pasó
Se adquirió una propiedad de 1.394 m2 en Maharashtra para la construcción de la NH 547-E. La Autoridad Competente la clasificó como agrícola y otorgó Rs. 161,63 por m2 con base en ventas agrícolas locales.
El reclamante sostuvo que la tierra era industrial, con una valoración mayor del Ready Reckoner, y se refirió a un título de venta residencial de un lugar cercano que indicaba Rs. 3.588 por m2.
El Árbitro aceptó la clasificación industrial y basó el laudo íntegramente en un solo título de venta residencial.
Un Juez de Distrito (tribunal bajo el artículo 34) anuló el laudo por violar el artículo 26, pero el Tribunal Superior lo revocó y reinstaló el laudo del Árbitro. Finalmente, la Corte Suprema determinó que la reliance del Árbitro en un único título de venta no comparable era ilegal, restableció la tarifa del Ready Reckoner (Rs. 2.020 por m2) y calificó el laudo como una 'ilegalidad manifiesta'.
Contexto
El caso se refiere a la compensación por tierras derivada de proyectos de National Highway, donde árbitros, Jueces de Distrito y tribunales de apelación enfrentan regularmente disputas de valoración.
El fallo aclara que las disposiciones estatutarias de la 2013 Land Acquisition Act, específicamente los artículos 26-28, son obligatorias para adquisiciones bajo las NH, y que la Orden de 'Removal of Difficulties' extiende estos requisitos a la National Highways Act.
Por qué importa
- La decisión aclara el uso de mecanismos estatutarios de compensación, enfatizando que los títulos de venta deben corresponder de cerca al uso de la tierra adquirida y que es esencial promediar varias transacciones comparables bajo el artículo 26.
- El enfoque del tribunal pone de relieve que la falta de cumplimiento del marco estatutario obligatorio constituye una ilegalidad manifiesta, lo que permite a los tribunales anular laudos no conformes bajo el artículo 34.
- La guía incide en futuras controversias sobre compensación por tierras que surjan de grandes proyectos de infraestructura en toda la India.